Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Breve introducción:
Podemos suministrar las consolas de control de diversos formas y tamaños según la petición del cliente y el dibujo para el tren de alta velocidad, el carril ligero, el carril urbano, el metro o la locomotora.
La consola del conductor se compone principalmente de una sobremesa de la fibra de vidrio y de una estructura corporal de la aleación de aluminio. El material de la sobremesa es la fibra de vidrio moldeada gruesa de 6m m (FRP). La fibra de vidrio es un material laminado que consiste en una superficie revestida, el refuerzo de la fibra de vidrio y una capa de resina del poliéster. Esta fibra de vidrio es ácido y álcali resistentes y convenientes para las soluciones que se lavan apropiadas. La sobremesa de la fibra de vidrio también tiene buenas propiedades tales como resistencia de la fuerza compresiva, de la resistencia a la tensión, de la resistencia de agua, del ácido y del álcali, y lleva resistencia. Podemos diseñar diversos tipos de pavimento según sus trenes y requisitos específicos.
El cuerpo principal del bastidor de gabinete de la consola del conductor se hace de protuberancias de la aleación de aluminio 6063-T5, y la parte de conexión se hace de la aleación de aluminio 5083-O. El material de la aleación de aluminio ha experimentado el tratamiento de anodización, que no deformará después de soldar con autógena, y tiene suficiente fuerza y rigidez mecánica, la llanura y la verticalidad, que pueden apoyar con eficacia la encimera.
Los gabinetes se pueden dividir en tres tipos: gabinete izquierdo, gabinete central y gabinete derecho. Los paneles laterales y los paneles de la puerta tienen buena llanura y calidad estética. Cada puerta se fija, se puede girar fexiblemente, y los espacios naturales son unificados y hermosos.
La consola del conductor que producimos tiene las siguientes características:
1. Puede cumplir los requisitos del modelado de superficie y de colorear aerodinámicos complejos;
2. Tiene los interfaces de alta resistencia y de las reservas de la instalación para que los diversos instrumentos y equipo cumplan los requisitos de la instalación del equipo electromecánico en la consola;
3. Alta resistencia de fuego, cumpliendo los requisitos de la protección contra la seguridad y los incendios de los vehículos de carril;
4. Instalación fácil y ser armonía con los otros interiores del taxi de conductor;
Propiedades del producto de FPR y métodos de pruebas:
| S/N | Características | Criterial | Método de pruebas |
| 1 | Dureza de Barcol (MPa) | >25 | GB/T3854-2005 |
| 2 | Tarifa de absorción de agua (%) | ≤0.5 | GB/T1462-2005 |
| 3 | Resistencia a la tensión (MPa) | ≥100 | GB/T1447-2005 |
| 4 | Resistencia de flexión (MPa) | ≥150 | GB/T1449-2005 |
| 5 | Dureza del impacto (²) de KJ/m (ningún hueco) | ≥150 | GB/T1451-2005 |
| 6 | Grado de la inflamabilidad, grado del humo, toxicidad del humo y grado del descenso de la combustión | Tóxico de ≥S4/SR2/ST2/: 30min (FED≤1) | TB /T 3138 - 2006 |
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