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Pasajero ferroviario escénico Seat de FPR para el tren turístico

Pasajero ferroviario escénico Seat de FPR para el tren turístico

Tren turístico Seat de FPR

Ferrocarril escénico Seat

FPR Seat ferroviario turístico

Lugar de origen:

CHINA

Nombre de la marca:

Tieke

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Detalles del producto
Nombre:
Pasajero ferroviario escénico ferroviario Seat de Seat de pasajero del tren turístico
Uso:
Asiento de pasajero para el tren turístico
Material:
FPR
Pintura:
modificado para requisitos particulares
Resistencia de fuego:
DIN5510-2
Proceso de producción:
Moldee pegar + la voladura + pintura/impresión
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
USD 5-15 per set
Detalles de empaquetado
Cajas del cartón
Tiempo de entrega
45 días
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
10.000 sistemas por mes
Descripción del producto

Pasajero ferroviario escénico ferroviario Seat de Seat de pasajero del tren turístico

 

Breve introducción:

Los asientos de la fibra de vidrio son ampliamente utilizados como asientos de pasajero en tren turístico y el ferrocarril escénico debido a su estructura simple, ligera, y al bajo costo. Los asientos de la fibra de vidrio se procesan usando moldes adhesivos. Según requisitos de cliente, la superficie se puede rociar o imprimir con los modelos estructurales.

 

Parámetros técnicos principales:

Nombre Pasajero ferroviario escénico ferroviario Seat de Seat de pasajero del tren turístico
Uso Seat para el tren turístico o el ferrocarril escénico
Tamaño Modificado para requisitos particulares
Material FRP
Proceso de producción Moldee pegar + la voladura + pintura/impresión
Estándar de la prueba de fuego DIN5510-2

 

 

Propiedades materiales:

Los asientos del RPF usados en tren turístico o ferrocarril escénico deben tener buena inflamabilidad, resistencia de fuego, humo bajo y toxicidad baja, y su resistencia de fuego y retardancia de la llama deben cumplir los requisitos de TB/T327. Su producción, inspección, recepción, envío, y diversos indicadores de funcionamiento mecánicos cumplen los requisitos siguientes:

Dureza de Barcol >30
Resistencia de flexión ≥ 150MPa
Resistencia a la tensión ≥ 100MPa
Dureza del impacto ≥ 150 (² de KJ/m)
Funcionamiento ignífugo Cumpla con DIN5510-2
Resistencia al impacto descendente de la bola La superficie afectada no debe tener grietas o deformación
Resistencia al impacto de la bolsa de arena La superficie afectada no debe tener grietas o deformación
Ambiente aplicable -30 ℃ del ℃ and+45, humedad relativa máxima el 90%

 

Imágenes del detalle de los asientos turísticos del tren:

Pasajero ferroviario escénico Seat de FPR para el tren turístico 0

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