Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Breve introducción:
Los asientos de la fibra de vidrio son ampliamente utilizados como asientos de pasajero en subterráneo, carril ligero, y los vehículos de carril urbanos debido a su estructura simple, ligeros, y al bajo costo. Los asientos de FRP son procesados pegando del molde. Las superficies se podían pintar o imprimir con el modelo de la textura según requisitos de cliente.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | El vidrio de fibra asienta la resistencia de fuego ferroviaria de Seat de pasajero DIN5510 |
| Uso | Metro, LR, asientos urbanos del pasajero de los servicios ferroviarios |
| Tamaño | Modificado para requisitos particulares |
| Material | FRP |
| Proceso de producción | Moldee pegar + la voladura + pintura/impresión |
| Estándar de la prueba de fuego | DIN5510-2 |
Propiedades materiales:
Los asientos de FPR solicitados vehículos ferroviarios deben tener buena retardancia de la llama, resistencia de fuego, humo bajo y toxicidad baja, y su resistencia de fuego y retardancia de la llama cumplen los requisitos del estándar TB/3237. Su fabricación, inspección, aceptación, envío, y diversos indicadores de funcionamiento mecánicos cumplen los requisitos siguientes:
| Dureza de Barcol | >30 |
| Resistencia de flexión | ≥ 150MPa |
| Resistencia a la tensión | ≥ 100MPa |
| Dureza del impacto | ≥ 150 (² de KJ/m) |
| Funcionamiento ignífugo | Cumpla con DIN5510-2 |
| Resistencia al impacto descendente de la bola | La superficie afectada no debe tener grietas o deformación |
| Resistencia al impacto de la bolsa de arena | La superficie afectada no debe tener grietas o deformación |
| Ambiente aplicable | -30 ℃ del ℃ and+45, humedad relativa máxima el 90% |
Las opciones de los asientos del vidrio de fibra:
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