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Acoplador de ferrocarril chino Knuckle No.13 16 17 Hook Knuckle

Acoplador de ferrocarril chino Knuckle No.13 16 17 Hook Knuckle

Articulación del acoplador ferroviario de acero de grado

Articulación de las piezas de reparación del acoplador ferroviario

Articulación de las piezas del acoplador ferroviario

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

Tieke

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Detalles del producto
Nombre:
Acoplador ferroviario chino Knuckle No.13 / 16 /17 Hook Knuckle
Material:
Grado de acero
Estándar material:
Grado C/E
Solicitud:
Piezas de reparación de acoplador de ferrocarril chino
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Casos o plataforma de madera
Tiempo de entrega
1-2 meses
Condiciones de pago
T/T, carta de crédito
Capacidad de la fuente
10000 sistemas por año
Descripción del producto

Acoplador ferroviario chino Knuckle No.13 / 16 /17 Hook Knuckle

Breve introducción:

El mecanismo de tiro del acoplador es una parte importante del material rodante ferroviario.Conecta locomotoras y vehículos de remolque y los mantiene a cierta distancia entre sí.Transfiere y alivia las fuerzas longitudinales, como tracción e impacto, generadas por el tren durante la operación o maniobras.

En China Railway, todos los enganches utilizados para los vagones de mercancías por ferrocarril son enganches automáticos, incluidos los enganches n.º 16, n.º 17, n.º 13B, n.º 13A y n.º 13.Los acopladores n.º 2 se utilizaron en la década de 1960 y se eliminaron gradualmente.

El nudillo del acoplador es una de las partes más importantes del acoplador, que son las partes de conexión de la locomotora y los vehículos.Transmite y alivia la fuerza de tracción longitudinal, fuerza de impacto directamente.

 

La estructura del nudillo del acoplador No.13:

Acoplador de ferrocarril chino Knuckle No.13 16 17 Hook Knuckle 0

 

La estructura de No.16, No.17 Coupler Knuckle:

Acoplador de ferrocarril chino Knuckle No.13 16 17 Hook Knuckle 1

 

¿Por qué elegirnos?

  1. Tieke tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación de vagones de ferrocarril y podemos brindar servicios completos para las piezas de los vagones;
  2. Nuestra fundición de acopladores es una fundición dedicada a los Ferrocarriles Chinos, la calidad está asegurada;
  3. Tieke podría proporcionar un juego completo o partes de acopladores como amortiguadores, yugos, nudillos, etc., podríamos proporcionar un servicio integral para las piezas de su vagón.
  4. Además de los acopladores chinos, también podemos proporcionar acopladores AAR, acopladores GOST y acopladores UIC.

  
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
R: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos vagones de ferrocarril y piezas de vagones directamente.

P2: El ancho de vía ferroviario chino es de 1435 mm, pero el de nuestro país es de 1000 mm, ¿será esto un problema para usted?
R: Por supuesto que no, podemos diseñar bogies de vagones de ferrocarril de diferentes anchos como 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm u otros anchos de vía requeridos.

P3: ¿Por qué debo elegirlo a usted, en comparación con sus competidores?
R: Tieke Railway se transformó de una fábrica de vagones que pertenece a Chinese Railway en 2016 y la compañía tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación de vagones y bogies ferroviarios;Ahora que Tieke Railway es una empresa privada y adopta estrategias modernas de gestión del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerados y nuestro costo es más controlable.

P4: ¿Qué debo proporcionar para obtener una cotización de usted?
R: Puede enviar su consulta con dibujos detallados, fotos de productos, parámetros técnicos detallados o descripción de requisitos.Una entrada completa de requisitos es muy importante para que podamos proporcionarle una cotización precisa.

Envíe su consulta directamente a nosotros

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