Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Introducción de Breif:
El acoplador CA-3/SA-3 es el acoplador principal para los ferrocarriles de antigua Unión Soviética. Tiene velocidad más de alto impacto y tiene efecto significativo de la tracción bajo condiciones de clima extremas.
CA-3 el tipo acoplador automático es el acoplador principal para la locomotora de ferrocarriles de antigua Unión Soviética, coches, carros de la carga. Fue definido como acoplador estándar. El acoplador CA-3 puede remolcar mercancías con un peso total de más de 8000 toneladas bajo malas condiciones meteorológicas.
El acoplador automático CA-3 pertenece al acoplador automático flexible. Se compone del cuerpo del acoplador, cerradura del acoplador, gatillo de la cerradura, parada de la cerradura, elevación de la cerradura, eje de elevación de la cerradura, perno, nuez, lavadora y el acoplador del etc. CA-3 tiene tres estados: estado libre, estado de acoplamiento del dispositivo de seguridad y estado el desacoplar.
El acoplador CA-3 tiene diseño razonable y alta fuerza estructural. Sus piezas principales se hacen acero del grado de la TB/de T2942-E. El acoplador CA-3 es fácil de conectar y tiene bueno juntando funcionamiento. Cuando dos acopladores están en estado libre, pueden ser conectado una vez ellos se tocan. El acoplador tiene una posición única del ‘empuje’, que es conveniente para la operación de desvío. La liquidación libre entre los perfiles de conexión de los dos acopladores es 10 milímetros, que pertenece al acoplamiento apretado mecanografía en estructura. Tiene las características de la pequeña liquidación de acoplamiento, que pueden reducir el impacto longitudinal del tren y mejorar el funcionamiento dinámico del tren.
Actualmente, el acoplador automático CA-3 se utiliza principalmente en los países siguientes: Armenia, Azerbaijan, Bielorrusia, Estonia, Georgia, Kazajistán, Kirguistán, Lituania, Letonia, el Moldavia, Rusia, Tayikistán, Ucrania, Uzbekistán, Finlandia, Iraq, Turquía, Suecia, Noruega, Australia, Eslovaquia, etc.
Características técnicas principales:
| Nombre | Acoplador ruso del coche de tren de los acopladores del acoplador del estándar de GOST CA-3/SA-3 para los ferrocarriles de Rusia |
| Uso | Acopladores para los coches de carga rusos |
| Modelo | CA-3 o SA-3 |
| Peso | 182,2 kilogramos |
| Dimensión | 1125x440x421m m (LxWxH) |
| Estándar material | GOST 977-88 |
| Estándar de la tecnología | GOST 22703-91, STO RZHD1.05.003-2006 |
| Liquidación libre entre el perfil juntado | 10m m |
| Uso | Coche de pasajero, carro de la carga, locomotora |
Dimensión principal del acoplador CA3:
¿Por qué elíjanos?
Los acopladores alistan para instalan:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios y las piezas del carro directamente.
Q2: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q3: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q4: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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