Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Introducción de Breif:
el acoplador 13B se desarrolla en la base del acoplador 13A y ha sido ampliamente utilizado en coches de carga ferroviarios chinos de la carga pesada desde 2007.
los acopladores 13B tienen tipo de actuación dos: tipo temporario temporario y más bajo superior. los acopladores 13B se pueden juntar con los acopladores del gancho de AAR tales como acoplador de E, acoplador de E/F, acoplador de F. Además, los acopladores 13B se podían también juntar con los acopladores nacionales como los acopladores No.16 y los acopladores No.17.
el acoplador 13B se hace del acero fundido poco aleado del grado de E. La carga del fracaso mínimo del cuerpo del acoplador es 4005KN, y el 3430KN del nudillo del acoplador. La liquidación de acoplamiento es 11.5m m, que puede mejorar perceptiblemente el funcionamiento dinámico longitudinal del tren ferroviario. El acoplador se cumple con estándar de la TB/de T 456.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | Acoplador del Railcar del acero de bastidor del grado E de AAR del acoplador del acoplador 13B del coche de tren |
| Material | Grado E del acero de molde |
| Uso | Carros estándar chinos de la carga de la carga pesada |
| Carga mínima del fracaso del cuerpo del acoplador | 4005kN |
| Carga mínima del fracaso del nudillo del acoplador | 3430kN |
| Liquidación del acoplador | 11.5m m |
| Estándar del diseño, de la fabricación y de la inspección | ‘Dispositivo del almacenador intermediario del acoplador automático TB/T456 para el vehículo juntado’ |
| Capacidad de intercambio | 13, 13A |
| Característica de acoplamiento | conectable con acoplador 16 el acoplador, 17, tipo acoplador de AAR E, tipo acoplador de AAR E/F y tipo acoplador de AAR F |
¿Por qué elíjanos?
Imágenes del detalle:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios y las piezas del carro directamente.
Q2: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q3: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q4: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
Envíe su consulta directamente a nosotros
