AAR aprobó el anillo ferroviario de la parte posterior de Axle Bearing End Cover Cap del carretón

Piezas ferroviarias Axle Bearing Front End Cover/casquillo del carretón que lleva el anillo trasero

Introducción de Breif:

La función de la cubierta de la parte frontal del transporte/del casquillo de extremo y del anillo trasero es sujetar el anillo interno del transporte de modo que el transporte no se mueva bajo acción de la fuerza axial durante la operación del transporte. Como las piezas vulnerables y consumibles de coches de carga ferroviarios, un coche determinado consumen la portada de 8 sistemas y el anillo trasero.

Parámetros técnicos:

Uso:

La mayor parte de los coches de carga ferroviarios adoptan el transporte rodante para los árboles de carretón. El carretón es la pieza corriente del vehículo ferroviario, que desempeña el papel de apoyar a la carrocería y de transmitir la carga dinámica entre la carrocería y el sistema de rueda en funcionamiento. El adaptador está instalado entre el marco lateral del carretón y el árbol. Durante la operación, el anillo externo del transporte y el adaptador están en un estado relativamente estático, y el anillo del portada y trasero del transporte está en un estado giratorio. El adaptador de las caídas del carretón de China K6 en el anillo externo del transporte, y el hombro empujado serán situados sobre la portada y el bloque posterior del transporte respectivamente. Una vez que la liquidación entre el hombro empujado de la silla de montar que lleva y el anillo del portada y trasero del transporte se convierte en más pequeña o aún contactos, causará inevitable la fricción y el papel principal anormales al fracaso caliente del eje. Para prevenir el fracaso caliente del árbol causado por la fricción del contacto entre el adaptador y el anillo del portada y trasero del transporte durante la operación del vehículo, se estipula en las regulaciones para la reparación de la fábrica y la reparación del depósito de los coches de carga ferroviarios que después de la realización del carretón, una placa de la muestra de 2m m serán utilizados para detectar el hueco a juego entre el diámetro interno del hombro empujado del adaptador y el diámetro externo de la portada y el diámetro externo del anillo trasero. Todas las muestras pasarán a través, y el hueco no debe ser menos de 2m m. Una vez que la liquidación es anormal y se elimina el problema de la instalación, la portada gastada, el anillo trasero y otros accesorios serán substituidos a tiempo.

La posición de la portada y del adaptador del carretón:

¿Por qué elíjanos?

1. Tieke es los carros ferroviarios autorizados y el proveedor de las piezas del carretón de ferrocarriles chinos y de nuestra calidad se asegura;
2. Tieke proporciona las gamas completas de las diversas piezas del carro y del carretón y los servicios de una parada para los clientes;
3. Tieke es adaptable a diversos indicadores ferroviarios, diversas cargas del árbol, velocidades de funcionamiento;
4. Tieke podía diseñar y fabricar acordar otros estándares ferroviarios como AAR, el EN, la TB, el GOST y el etc.

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios, los carretones y las diversas piezas del carretón directamente.

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar piezas ferroviarias modificadas para requisitos particulares del carretón?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar piezas ferroviarias según requisitos de cliente.

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.