Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
Modificado para requisitos particulares
Collarín del bastidor del carretón del indicador de /Meter del indicador estándar/del indicador estrecho
Introducción de Breif:
El collarín del bastidor, como parte importante del carretón de tres piezas de acero echado del camión, es conectar marcos bilaterales y transferir la carga de la carrocería a las ruedas y a los carriles a través de la placa o de los transportes de lado de centro.
Los collarines del carretón son hechos generalmente del acero fundido echando proceso, y equipados a menudo de la placa que lleva, una placa de centro más baja, y los asientos del fulcro, etc.
Tieke ha estado fabricando los carros ferroviarios por más de diez años. Poseemos los moldes del collarín para el carretón K2, el carretón K6, el carretón K8, el carretón del indicador de 1520m m, el carretón del indicador de 1067m m, el carretón del indicador del metro y el etc. Nuestra carga del árbol de carretón a partir de 13 toneladas, 16 toneladas, 18 toneladas, 21 toneladas, 25 toneladas, 30 toneladas, a 35 toneladas. Tenemos no sólo carretón de 2 árboles, pero también tenemos carretón de 3 árboles, que podría resolver 240 toneladas de la carga pesada de requisitos estupendos de los carros.
Podríamos también diseñar y fabricar los diversos carretones y collarines de los carretones según los requisitos específicos del cliente.
¿Por qué elíjanos?
El collarín casted principalmente por la clase B y la clase C de acero como tabla abajo:
Composición química del collarín de lanzamiento:
| Material | ≤ de C | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
| Clase B | 0,28 | 0,4 | 1 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,3 | - | - |
|
Clase C
|
0,28 | 0,4 | 1,5 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,35 | 0,3 | 0,3 |
Propiedades mecánicas del collarín:
| Material | Resistencia a la tensión | Fuerza de producción | Tarifa del alargamiento | Tarifa de la reducción en la sección | Absorción del impacto |
| Clase B | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (- 7℃) |
| Clase C | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (- 18℃) |
Collarín de lanzamiento limpiado listo para el montaje de los carretones:
Taller del montaje de los carretones de Tieke:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carretones del carro ferroviario directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los carretones ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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