Balanceo de AAR M 101 que lleva el acero de bastidor ferroviario de la clase C del adaptador de las piezas del carretón

Acero de bastidor rodante de la clase C de AAR del adaptador del transporte del adaptador ferroviario del carretón

Introducción de Breif:

El adaptador es una de las partes importantes de locomotora ferroviaria y de vehículos. La función del adaptador es conectar el sistema de rueda y el marco lateral en el carretón, transformar el balanceo de las ruedas en la pista a través del marco lateral en el movimiento de la carrocería, y para transferir la carga de la carrocería al transporte y a los árboles, que desempeña un papel importante en la prevención de la carga excéntrica de los árboles.

La mayor parte de los adaptadores para los carretones de tres piezas del camión se hacen del material de acero echado de la clase C, diseñado según AAR M 201. El proceso de fabricación cumple con AAR M-924. Debido al diseño de la optimización, Tieke podía proveer de los adaptadores convenientes compatibles diversos tamaños el llevar como tabla abajo.

Parámetros técnicos principales de los adaptadores:

¿Por qué elíjanos?

1. Nuestra fundición se señala fundición del ministerio de ferrocarriles chinos, para los productos de lanzamiento de las piezas ferroviarias del tren y se asegura la calidad;
2. Tieke proporciona las gamas completas de las diversas piezas del carro y del carretón y los servicios de una parada para los clientes;
3. Tieke es adaptable a diversos indicadores ferroviarios, diversas cargas del árbol, velocidades de funcionamiento;
4. Tieke podía diseñar la fabricación y estándares materiales como AAR, el EN, la TB, el GOST y el etc.

Fotos del detalle de los adaptadores de AAR:

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carretones del carro ferroviario directamente.

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los carretones ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.