Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Tieke
Breve introducción:
Todos los vagones de mercancías por ferrocarril en China son frenos de aire.La fuerza de frenado es generada por el compresor de aire.El depósito de aire es un tanque de aire de alta presión para almacenar el aire comprimido del compresor.Donde sea que se necesite aire comprimido, se instalará un depósito de aire.Normalmente, según las diferentes funciones del sistema de frenos de aire, los depósitos de aire se pueden clasificar como depósito de aire principal, depósito de aire auxiliar, depósito de aire de liberación, depósito de aire de trabajo, etc. Cada vagón requiere 2 o 3 depósitos de aire.
Parámetros principales:
Nombre | El freno de aire del vagón de ferrocarril parte el tanque de aire auxiliar del depósito de aire 160L |
Solicitud | Vagón de viajeros, vagones de mercancías, locomotoras |
Temperatura de trabajo | -50 ℃ ~ 70 ℃ |
máx.presión laboral | 600 kPa |
Material | Acero |
Test de presión | 900 MPa durante 5 min (presión de agua y presión de aire) |
Capacidad del depósito de aire | 11 litros, 17 litros, 40 litros, 60 litros, 80 litros, 160 litros |
Estándar | TB/T 1900-2016 'Depósito de aire de vehículo ferroviario' |
Estructura y proceso de fabricación:
El depósito de aire se cuelga debajo del bastidor inferior del vehículo ferroviario mediante su orejeta de elevación y se sujeta con pernos.El depósito de aire está compuesto principalmente por el cuerpo del tanque, la tapa del extremo, la brida, la orejeta de elevación, la unión de la tubería, ensamblados y soldados con acero inoxidable o aleación de aluminio.El proceso de fabricación del depósito de aire es el siguiente:
Redondeo del cuerpo del tanque - Pintura al óleo, alineación de cilindros - Soldadura de costura longitudinal del cuerpo del tanque - Montaje de la cabeza del tanque - Soldadura de costura circunferencial - Esmerilado de soldadura - Accesorios de soldadura - Montaje de orejetas de elevación - Soldadura de orejetas de elevación - Prueba de presión de aire y agua
Imagen de detalle:
Podemos proporcionar tanques de reserva de aire de frenos con capacidades de 11 L a 160 L o tamaños personalizados.
Proporcionamos tanque de acero inoxidable o tanque de aleación de aluminio.
¿Por qué elegirnos?
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
R: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos vagones de ferrocarril, bogies y varias piezas de vagones directamente.
P2: ¿Tiene capacidad de diseño para proporcionar piezas de vagones de ferrocarril personalizadas?
R: Sí, contamos con un equipo técnico profesional y estamos familiarizados con los estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar piezas ferroviarias de acuerdo con los requisitos del cliente.
P3: El ancho de vía ferroviario chino es de 1435 mm, pero el de nuestro país es de 1000 mm, ¿será esto un problema para usted?
R: Por supuesto que no, podemos diseñar bogies de vagones de ferrocarril de diferentes anchos como 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm u otros anchos de vía requeridos.
P4: ¿Por qué debo elegirlo a usted, en comparación con sus competidores?
R: Tieke Railway se transformó de una fábrica de vagones que pertenece a Chinese Railway en 2016 y la compañía tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación de vagones y bogies ferroviarios;Ahora que Tieke Railway es una empresa privada y adopta estrategias modernas de gestión del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerados y nuestro costo es más controlable.
P5: ¿Qué debo proporcionar para obtener una cotización de usted?
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