Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
KF60
Introducción de Breif:
El lado KF60 que inclina la góndola del lastre del coche de carril, es uno del railcar especial que combina el equipo de descarga neumático y la estructura ferroviaria de la góndola. Es conveniente para las fábricas, las minas y otros departamentos equipados del equipo cargado mecanizado para el transporte ferroviario, el realizar rápido descargando las mercancías. El lado KF60 que inclina el coche de carril se diseña especialmente para transportar mercancías a granel pesadas con la proporción grande, tal como lastre, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción y etc.
La góndola que inclina lateral tiene inclinación de las paredes laterales y las puertas laterales podrían ser al revés abierto. Los cilindros inclinables del aire están instalados a ambos lados de la pared. Cuando la pared lateral vuelca a 45°, las paredes laterales estarán en el mismo nivel con el piso, y entonces las mercancías serán descargadas lejos de los carriles.
El lado KF60 que inclina la góndola se compone de la carrocería, cilindros que inclinan neumáticos, carretones, sistema de frenos, almacenador intermediario del acoplador y tiene las características de la operación de descarga, fácil que inclina, rápida estable, alta eficacia del transporte, seguro y confiable.
Características principales:
Parámetros técnicos principales:
Nombre | El carro lateral neumático de la góndola del lastre del coche de carril que inclina 60 toneladas carga |
Uso | Lastre del transporte, mineral, carbón, escoria de acero, materiales de construcción |
Carga | 60t |
Peso de vicia | ≤33.5 t |
Capacidad | 27 m3 |
Carga del árbol | 15t |
Indicador | 1435m m |
Tipo del acoplador | Acero del grado C de #13B |
Altura de centro del acoplador (vacía) | 880 milímetros |
Longitud | 13652 milímetros |
Tipo del carretón | Carretón de H2E |
Distancia fija del árbol | 1750m m |
Diámetro de rueda | 840m m |
Método load | Carga superior, descarga que inclina neumática de dos lados |
Pared lateral que inclina grado | 45° |
Método del freno | Freno neumático |
Distancia del freno | ≤1400 m |
Ratio del freno | 7,8 |
Velocidad corriente máxima | 50 kilómetros por hora |
Radio mínimo | el 145m |
Vida útil | 25 años |
Indicador de límite | Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar’ de GB146 1-83 |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Fotos del uso:
Lado de Tieke KF60 que inclina la góndola que transporta la basura de la construcción.
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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