Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
NX70
Este railcar de la cama plana se compone principalmente de chasis, de piso, del dispositivo de la cerradura del envase, de la pared de extremo, del almacenador intermediario del acoplador, del sistema de frenos, y de carretones. El chasis es toda la estructura soldada con autógena y cubierto con el foor de acero. Los carretones son el tipo de tres piezas del acero de bastidor K6, que es producto maduro en ferrocarril chino.
Podemos diseñar y fabricar los diversos carros de la cama plana para 20', 30' o 40' los envases. Los indicadores del carril podían ser 1000m m, 1067m m, 1435m m y 1520m m. Podríamos asegurarnos que los carros de la cama plana se podrían ligar a la locomotora de los clientes y a otros railcars.
Características principales del carro de la cama plana del coche de carril del envase NX70:
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | Carro dos de la cama plana del coche de carril del envase capacidad de cargamento de 20 GP 70 toneladas |
| Uso | Transporte 20' envases por el ferrocarril o el ferrocarril |
| Carga | 70t |
| Peso de vicia | 23.8t |
| Carga del árbol | 23t |
| Indicador | 1435m m |
| Diámetro de rueda | 840m m |
| Número de árboles | 4 |
| Tipo del carretón | Carretón del bastidor K6 |
| Tipo del acoplador | Nuevo acoplador del dispositivo de seguridad #17, grado E de acero |
| Altura de centro del acoplador | 880m m |
| Tierra del cargamento del envase de ISO para cercar la distancia de la superficie con barandilla (vacía) | 1216m m |
| Longitud | 16366m m |
| Radio mínimo | el 145m |
| Tipo del freno | Freno de mano del freno neumático +park |
| Ratio del freno | 7,8 |
| Distancia del freno | ≤1400mm |
| Velocidad de diseño | 120km/h |
| Indicador de límite | Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar’ de GB146 1-83 |
Condición de carga ferroviaria del envase:
| S/N | Envases | Peso bruto del máximo |
| 1 | 1×ISO 20' envase | 1×30.48t |
| 2 | 2×ISO 20' envase | 2×30.48t |
| 3 | 1×ISO 40' envase | 1×30.48t |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Fotos del uso:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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