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Carro de transporte ferroviario de los envases del chaquetón para la fruta vegetal

Carro de transporte ferroviario de los envases del chaquetón para la fruta vegetal

carro del envase del chaquetón

carro plano del envase del chaquetón

coche de refrigerador de la legumbre de fruta de 80 kilómetros por hora

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Tieke

Número de modelo:

NX70

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Detalles del producto
nombre:
Carro ferroviario del envase del chaquetón
Uso:
Verduras del transporte, frutas, productos agrícolas por el ferrocarril
Indicador ferroviario:
1000 / 1067/1435/1520/1676 milímetro
Carga de paga:
40t, 50t, 60t, 70t
Peso de vicia:
23 toneladas
Tipo del carretón:
carretón del acero de bastidor 3-piece
Acoplador:
Acoplador de AAR, acoplador de UIC o modificado para requisitos particulares
Velocidad de diseño:
80 kilómetros por hora
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Embalaje desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión
Tiempo de entrega
3-6 meses
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
1000 sistemas por año
Descripción del producto

Railcar vegetal del refrigerador de la fruta del carro de transporte ferroviario de los envases del chaquetón

Breve introducción:

El carro ferroviario de los envases del chaquetón es utilizado para transportar fácilmente las comidas de los escombros, las frutas, las verduras y los productos lácteos de granjas a los mercados consumidores por el ferrocarril. Los envases del chaquetón se podían manejar y transportar por el ferrocarril, por el camino o por el mar, realizando el puerto al puerto, almacén para almacenar el transporte.

 

El estante completo del tren de la fruta de las verduras se compone de la locomotora, de los carros planos del envase ferroviario, de los envases del chaquetón con los generadores y de los tanques de aceite. Comparado con los carros de refrigerador tradicionales, los envases del chaquetón tienen las ventajas del bajo costo, gestión fácil, almacén para almacenar la carga y descargan.

 

 

Hay dos puntos para los envases del chaquetón. Uno está para la temperatura crítica. Para los artículos que son transportados dentro del envase, la temperatura de la refrigeración debe ser ajustable y controlada según la temperatura de almacenamiento de los artículos. Segundo es la ventilación. Hay muchas frutas y verduras que lanzan constantemente los gases y la humedad y los gases estropearían el cargo si la ventilación no es eficiente circulada de la manera correcta.

 

En el uso del ferrocarril, es más práctico que cada envase del chaquetón llevar su propia unidad de poder diesel para correr refrigera el mecanismo. Podríamos diseñar la unidad de poder conveniente según las condiciones reales del cliente.

 

En cuanto a los carros planos del envase ferroviario, los tamaños, cargas, indicador del carril se podían modificar para requisitos particulares todo a los requisitos de cliente.

 

Parámetros técnicos principales:

Nombre Carro ferroviario del envase del chaquetón
Indicador de pista 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m, 1676m m
Carga de paga 40t, 50t, 60t, 70t
Sistema de frenos Freno neumático de la TB, freno neumático de UIC, freno neumático de AAR
Tipo del acoplador AAR, UIC
Tamaño de los envases del chaquetón 20', 40', 45'
Volumen del tanque de aceite 50L, 180L

 

Paquete y entrega:

Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.

 

Dentro del envase del chaquetón:

Carro de transporte ferroviario de los envases del chaquetón para la fruta vegetal 0

 

Envases del chaquetón en ferrocarril:

Carro de transporte ferroviario de los envases del chaquetón para la fruta vegetal 1

 

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

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