Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
NX20K
Los coches de la cama plana del envase del ferrocarril/del ferrocarril de NX20K se solicitan indicador de 1520m m en países del CIS como Armenia, Azerbaijan, Bielorrusia, el Moldavia, Kazajistán, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán, Rusia. Este carro es tipo soldado con autógena de la espina dorsal sin el piso y aplicado especialmente para enviar los envases por el ferrocarril.
Este coche de la cama plana del envase se compone principalmente del bastidor inferior, almacenador intermediario de los carretones, del acoplador CA-3, sistema del freno neumático del dispositivo de la cerradura del envase y 483A-03 y etc.
Este coche de la cama plana se cabe con 20 cerraduras del envase de los sistemas, 16 cuyo son las cerraduras rotativas y la balanza 4 es cerraduras fixted. Hay cuatro condiciones de cargamento: tres 20' envases, dos 30' envases, un 40' y un 20' envases, y dos 20' envases. La capacidad de carga máxima podría hasta 78 toneladas.
Parámetros técnicos principales:
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Nombre |
Coches ferroviarios/del ferrocarril del envase de la cama plana envases de 20 pies o de 40 pies |
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Uso |
Contenedores modales interes por el ferrocarril |
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Carga |
78t |
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Peso de vicia |
22t |
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Carga del árbol |
25t |
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Indicador |
1520m m |
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Diámetro de rueda |
957m m |
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Número de árboles |
4 |
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Tipo del carretón |
Carretón ZK1 |
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Tipo del acoplador |
CA-3 acoplador, almacenador intermediario MT-2 |
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Altura de centro del acoplador |
1060m m |
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Altura de la base de la cerradura del envase |
1300m m |
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Número de cerradura del envase |
20 sistemas (16 sistemas activos, 4 sistemas fijados) |
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Longitud |
19500m m |
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Radio mínimo |
el 145m |
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Tipo del freno |
Freno de mano del freno neumático +park |
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Velocidad de diseño |
120km/h |
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Indicador de límite |
Cumpla con ‘ГОСТ9238-83’ 1-T |
Condición de cargamento:
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S/N |
Envases |
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1 |
3×ISO 20' envase |
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2 |
2×ISO 30' envase |
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3 |
1×ISO 40' Container+1×ISO 20' envase |
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4 |
2×ISO 20' envase |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Foto del uso:
Paquete y transporte:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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