60 pies del envase del carro de la cama de tren de envío intermodal plano del coche 80 kilómetros por hora

Coche plano 40 de la cama plana del envase del carro del envase envío intermodal del pie/20 pies

Este 40' coche de la cama plana del envase es diseñado especialmente para transportar 40' los envases del estándar de ISO por el ferrocarril durante el envío modal inter de envases.  Podríamos diseñar y fabricar 20', 40' o 60' los railcars de la cama plana de los envases de ISO según requisitos específicos de los clientes.

Este railcar de la cama plana del envase se cabe con 4 cerraduras del envase y podría enviar un envase una vez. El cargamento y la descarga de 40' envase es fáciles y eficientes. Podríamos modificar las condiciones de carga para requisitos particulares según los requisitos reales del cliente.

Este 40' coche de la cama plana del envase se compone principalmente de bastidor, de carretones, de almacenador intermediario del acoplador, de sistema del freno neumático y de las cerraduras inferiores del envase. El marco inferior es todo la estructura soldada con autógena de acero, cuyas perfil y placas principales son soldadas con autógena por el acero estructural de alta resistencia poco aleado de Q345B.

Los carretones del coche de la cama plana son carretón de tres piezas del acero de bastidor. Los carretones adoptan el dispositivo que humedece cuneiforme que humedece friccional variable y los pares de la fricción se hacen de eran material resistente. La suspensión de centro del carretón se compone de 8 muelles helicoidales externos de los sistemas y de 8 muelles helicoidales internos de los sistemas, cuyos materiales son la primavera de alta resistencia 60Si2CrVA de acero. El carretón adopta AAR 5' ‘*9’ ‘tipo C los rodamientos de rodillos y el tipo caja del adaptador de árbol.

Los sistemas de frenos del coche de la cama plana son sistema de frenos Knorr del solo lanzamiento estándar del tubo de UIC gradualmente con el dispositivo de ajuste vacío de /load.

Parámetros técnicos principales:

Paquete y entrega:

Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.

Dibujo de asamblea:

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.