Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Breve introducción:
El gallo del recorte se utiliza principalmente para abrir y para cerrar la tubería del sistema de frenos para el material rodante ferroviario. El gallo cortado está instalado en el tubo de la rama del freno para abrir y para cerrar el paso del aire de presión entre la válvula de la distribución y el tubo del tren. Durante la operación normal, está siempre en la posición abierta. Cuando el freno falla, para cortar la trayectoria de la fuente del aire comprimido del tubo principal del freno, puede ser cerrado y el trabajo del freno puede ser parado.
Parámetros principales:
Nombre | Tipo gallo de la bola de las piezas del freno neumático del ángulo para los vagones locomotores |
Uso | Locomotora, carros de la carga |
Diámetro nominal | 8-32 |
Tipo de la operación | Cierre abierto, vertical paralelo |
Presión de trabajo máxima | 900 KPa (locomotora), 600 KPa (coche de carga) |
Prueba antes del exwork | Prueba de la fuga de aire |
Material del cuerpo de válvula | Arrabio o acero inoxidable |
Temperatura de trabajo | -50 ℃ ~ ℃ +50 |
Estructura:
El gallo cortado se compone principalmente de cuerpo de válvula, de base de válvula, de la primavera, del casquillo de la primavera, del perno, de la manija, del etc. El material del cuerpo de válvula es el arrabio gris HT200, y el material de la base de válvula es Tin Bronze ZcuSn2Zn11Pb4. El cuerpo de válvula y la base de válvula son sellados principalmente por hacer juego de la cara cónica del 1:7. La parte media del cono y de la base de válvula tiene bloqueo de los agujeros circulares como el canal de la tubería. La apertura y la función cerrada del gallo es observada manipulando la base de válvula en dos posiciones del límite a través de la manija.
Tamaños:
DN | D: milímetro | L: milímetro | L1: milímetro | H: milímetro | Peso: kilogramo |
8 | Con referencia a 1/4 | 60 | 70 | 68 | 0,58 |
10 | Con referencia a 3/8 | 60 | 70 | 68 | 0,48 |
15 | Con referencia al 1/2 | 75 | 90 | 77 | 0,80 |
20 | Con referencia a 3/4 | 85 | 110 | 89 | 1,06 |
25 | Con referencia a 1 | 105 | 130 | 122 | 1,74 |
32 | Con referencia a 1 1/4 | 120 | 160 | 137 | 2,78 |
Imagen del detalle:
¿Por qué elíjanos?
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios, los carretones y las diversas piezas del carro directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar piezas modificadas para requisitos particulares del carro ferroviario?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar piezas ferroviarias según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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