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Tipo gallo de la bola de las piezas del freno neumático del ángulo para los vagones locomotores

Tipo gallo de la bola de las piezas del freno neumático del ángulo para los vagones locomotores

Partes de los frenos de aire de cuello angular

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Tieke

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Detalles del producto
Nombre:
Tipo gallo de la bola de las piezas del freno neumático del ángulo para los vagones locomotores
Uso:
Locomotora, carros de la carga
Temperatura de trabajo:
-50 ℃ ℃~+50
Esfuerzo de torsión de la mano:
9~20 nanómetro
Material:
Arrabio o acero inoxidable
Diámetro de mandril:
≥ 25 milímetros
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Casos de madera
Tiempo de entrega
1 mes
Condiciones de pago
L/C, T/T
Capacidad de la fuente
500.000 sistemas por año
Descripción del producto

Tipo gallo de la bola de las piezas del freno neumático del ángulo para los vagones locomotores

 

Breve introducción:

El gallo del ángulo es una válvula de control para los tubos de aire abiertos o cercanos entre las locomotoras ferroviarias y las locomotoras, las locomotoras y los carros, los carros y los carros. Su manija puede girar el ° 90 después de levantar.

 

Los gallos del ángulo se dividen en gallo del ángulo de la base del cono y gallo del ángulo de la base de la bola. Actualmente, el gallo del ángulo de la base de la bola es ampliamente utilizado en vehículos ferroviarios. Comparado con el gallo del ángulo de la base del cono, el gallo del ángulo de la base de la bola tiene las ventajas del buen aislamiento, área grande de la ventilación, pequeña resistencia del flujo de aire y la función flexible, que facilita grandemente a los inspectores y los guardagujas del tren para controlar la abertura y el cierre del acceso del tren y la cosecha y el colgante seguros de vehículos. El gallo del ángulo de la base de la bola adopta base de la bola y el sello de goma, que es fácil de montar y de mantener, ahorra carga de trabajo de pulido y reduce salida. Adopta la estructura autoadhesiva, y cuanto más alta es la presión, mejor es el efecto de aislamiento. Según la posición de instalación, podría ser dividido en L tipo gallo del ángulo (a la izquierda del acoplador) y R del tipo gallo del ángulo (en la derecha del acoplador).

 
Parámetros principales:

Nombre Tipo gallo de la bola de las piezas del freno neumático del ángulo para los vagones locomotores
Uso Locomotora, carros de la carga
Diámetro de mandril ≥ 25m m
Cruz del puerto de extractor 80 mm2
Presión de funcionamiento MPa 0~1
Esfuerzo de torsión de la mano 9~20 nanómetro
Material Arrabio o acero inoxidable
Temperatura de trabajo -50 ℃ ~ ℃ +50

 

Imagen del detalle:

Tipo gallo de la bola de las piezas del freno neumático del ángulo para los vagones locomotores 0

 

¿Por qué elíjanos?

  1. Tieke es proveedor autorizado de las piezas de los carros ferroviarios de ferrocarriles chinos y se asegura nuestra calidad;
  2. Tieke proporciona gamas completas del diverso carro y de los recambios del carro y los servicios de una parada para los clientes;
  3. Tieke es adaptable a diversos indicadores ferroviarios, diversas cargas del árbol, velocidades de funcionamiento;
  4. Tieke podía diseñar y fabricar acordar otros estándares ferroviarios como AAR, el EN, la TB, el GOST y el etc.

 

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios, los carretones y las diversas piezas del carro directamente.

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar piezas modificadas para requisitos particulares del carro ferroviario?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar piezas ferroviarias según requisitos de cliente.

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

 
 

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