Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Breve introducción:
El montaje del acoplamiento de manguera de aire del freno está instalado en el extremo de la locomotora y de los coches de carga. Conecta las tuberías del aire del freno entre la locomotora y los coches de carga o entre los diversos coches de carga, de modo que la locomotora pudiera controlar el sistema de frenos del mariscal entero. Es una parte importante del sistema ferroviario del frenado de vehículo.
El acoplamiento de manguera de aire del freno proporcionado por Tieke tiene las características de la alta fuerza que estalla, de la alta fuerza de enlace, de la resistencia a las inclemencias del tiempo excelente y de la alta fuerza extraible. Actualmente, es ampliamente utilizado en diversas empresas de la fabricación de la locomotora y del vehículo y unidades ferroviarias del mantenimiento de los vehículos.
El montaje del acoplamiento de manguera de aire del freno se compone principalmente de junta roscada, de la virola, de la manguera de goma trenzada de acero, de la junta de la transición, del cuerpo del acoplamiento, de la lavadora, del etc.
Parámetros técnicos técnicos:
| Nombre | Las piezas del freno neumático la asamblea de acoplamiento de manguera del freno neumático para el ferrocarril/el tren |
| Uso | Locomotora, coche de pasajero, coche de carga |
| Temperatura de trabajo | -50℃-70℃ |
| Presión de trabajo máxima | 1,0 MPa |
| Longitud total | 690 milímetros, 780 milímetros, 835 milímetros (o modificado para requisitos particulares) |
| Diámetro interno de la manguera | 22 milímetros |
| Diámetro externo de la manguera | 33 milímetros |
| Estándar | TB/T 3087-2016 |
| Material del cuerpo del acoplador | Arrabio QT400, antioxidante tratado |
| Material de la manguera | Caucho de la barra de acero y del impermeable |
Pruebas de funcionamiento:
| S/N | Artículos | Criterios |
| 1 | Salida en la temperatura normal | La temperatura normal, 2.0MPa, guarda la presión por 3 minutos, ninguna fuga de aire |
| 2 | Salida en la baja temperatura | -50℃, para 48h, MPa 1,0, guardan la presión por 3 minutos, caída de presión del aire < 5="" kPa=""> |
| 3 | Hidrostático | 2,0 el MPa, guarda la presión por 2 minutos, ninguna salida. Extensión de goma tejida acero del tubo < 2="" mm=""> |
| 4 | Presión estallada | MPa ≥32 |
| 5 | Fuerza de la retirada | kN del ≥ 8 |
| 6 | Cansancio de doblez | Doblando a 120°for 2 horas, de nuevo a la situación natural por 4 horas, ninguna muesca en la curva |
| 7 | Carácter de alta temperatura | el ℃for 100+-2 70+-2 h, se refresca a la temperatura ambiente y se endereza, ninguna grieta, carbonización o grieta termal |
Foto del detalle:
Diagrama de la estructura del acoplamiento de manguera del freno neumático:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios, los carretones y las diversas piezas del carro directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar piezas ferroviarias modificadas para requisitos particulares del carretón?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar piezas ferroviarias según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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