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Las piezas del carro ferroviario de la TB de AAR M 201 califican la placa superior del centro de la carrocería de acero de C

Las piezas del carro ferroviario de la TB de AAR M 201 califican la placa superior del centro de la carrocería de acero de C

Piezas del carro ferroviario de AAR M 201

Piezas del carro ferroviario de AAR

Placa del centro de AAR

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Tieke

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Detalles del producto
Nombre:
Placa de centro superior del centro de la carrocería de la placa de la carga de las piezas ferroviar
Proceso de la fabricación:
Lanzamiento o el forjar
Material:
Acero del grado B+, acero del grado C, 25 manganeso, acero de bastidor ZG230-450
estándar:
TB/T46 ‘placa de base y llevar la placa del vehículo ferroviario’
Dimensión:
Como requisitos de cliente
Uso:
Conexión debajo de marco y de los carretones
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Un sistema
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Casos de madera
Tiempo de entrega
1-2 meses
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
20000 sistemas por año
Descripción del producto

Placa de centro superior del centro de la carrocería de la placa de la carga de las piezas ferroviarias del carro

La placa de centro superior, también llamó a la carrocería placa de centro, es la pieza de conexión de bastidor y de carretones inferiores.

Normalmente, la placa de centro superior es montada por el remache bajo carrocería en un travesaño de centro longitudinalmente que extiende, al cual un collarín principal que amplía transversalmente relativo. La placa de centro superior, llevar el disco y una placa más baja del centro (placa de centro en el carretón) son roscadas juntas por un pasador- pivote, realizando conectando la carrocería y el carretón.

La placa superior del centro es hecha por proceso de lanzamiento o que forja, según AAR los materiales estándar estándar o chinos de M-201. Tieke podía diseñar y fabricar las diversas placas de centro superiores para los coches de carga ferroviarios según requisitos de cliente y estándares ferroviarios relacionados.

 

Características técnicas principales:

Proceso de la fabricación Lanzamiento para forjar
Material Acero del grado B+, acero del grado C, 25 manganeso, acero de bastidor ZG230-450
Estándar TB/T46 ‘placa de base y llevar la placa del vehículo ferroviario’
Dimensión Como requisito de clientes

 

Placas de centro de la carrocería de Tieke listas para instalar en los carros de la carga:

Las piezas del carro ferroviario de la TB de AAR M 201 califican la placa superior del centro de la carrocería de acero de C 0

 

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios y las piezas del carro directamente.

Q2: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q3: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q4: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

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