Carga ferroviaria GF70 de los carros 70T del petrolero del polvo del óxido de aluminio

Carga ferroviaria del coche del tanque del polvo del carro del tanque del polvo del óxido de aluminio GF70 70T

El carro del tanque del polvo del óxido de aluminio GF70 es carros ferroviarios de una función especial para transportar el polvo del óxido de aluminio con un peso de unidad de 0.95-1.0t/m3. El polvo del alúmina se carga y se descarga del top. El modo de trabajo es que los materiales polvorientos son fluidificados por el aire comprimido y después transportados a la torre material remota a través de las tuberías de descarga.

El carro no adopta ninguna estructura del haz de centro, y se compone principalmente del montaje del tanque, del montaje de la almohada de la tracción, del montaje externo de la escalera, del montaje de la tubería de la entrada de aire, del dispositivo del freno de mano del aire, del dispositivo del almacenador intermediario del acoplador, del carretón y de otros componentes. El cuerpo del tanque se hace del acero de alteración por los agentes atmosféricos de alta resistencia Q450NQR1. Hay 4 dispositivos de alimentación (uno de los cuales también se utiliza como boca) y dos dispositivos de descarga, y una escalera interna se fija en la boca. El dispositivo fluidificado adopta el lecho fluidizado mejorado. El sistema de frenos adopta 120 el tipo válvula de control y máquina del freno de mano de NSW. Los engranajes de proyecto son el acoplador No.17 y el almacenador intermediario MT-2. Los carretones son K6.

Parámetros técnicos principales:

Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.

Uso:

Carros del polvo del alúmina GF70 que corren en ferrocarril chino.

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.