estándar diesel del tanque UIC del petróleo crudo del camión de combustible del carro del tanque del indicador de 1435m m

GN70 (H) coche de carril del carro del buque de petróleo pesado para el petróleo crudo, gasoil pesado, aceite lubricante

El carro del buque de petróleo pesado GN70 es conveniente para el ferrocarril chino del indicador estándar. Se utiliza principalmente para transportar medios viscosos generales del aceite tales como petróleo crudo, gasoil pesado y aceite lubricante. Adopta método de calefacción interno y el aceite se carga y se descarga del top. Es adaptarse para presentar el cargamento y equipo de la descarga en tren.

El vehículo del tanque ligero de aceite se compone principalmente del montaje del tanque, del montaje de la almohada de la tracción, del dispositivo del drenaje de la calefacción y del aceite, del dispositivo del almacenador intermediario del acoplador, del sistema de frenado, del carretón, de los accesorios de la seguridad y de otros componentes. No se adopta ninguna estructura del haz de centro, y no se fija ninguna plataforma de paso en el extremo del vehículo. El cilindro adopta la estructura inferior inclinada, que es conveniente para el aceite que descarga y mejora la tarifa de descarga. Adopta la válvula del carretón K6, de control 120, KZW-A vacío y dispositivo de ajuste automático del vehículo de la carga, sistema de frenado automático del descarrilamiento, freno de mano de NSW, acoplador del acero 17 del E-grado y el almacenador intermediario MT-2 o HM-1.

Parámetros técnicos principales:

Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.

Uso:

Carros del buque de petróleo pesado GN70 que corren en ferrocarril chino.

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.