Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
G11JK
El carro líquido del petrolero de la soda cáustica de G11JK se aplica en ferrocarril chino del indicador estándar. Se utiliza para enviar el álcali líquido (NaOH) con una concentración de más el de 30%, y las mercancías líquidas se cargan y se cargan desde arriba del carro.
Este carro del petrolero adopta toda la estructura soldada con autógena de acero con el haz medio, que se compone principalmente de la infraestructura, del cuerpo del tanque, del dispositivo de calefacción de la manga, de la escalera externa, de la conexión entre el tanque y la infraestructura, del dispositivo del freno de mano del aire y, del dispositivo del almacenador intermediario del acoplador, del carretón y de otros componentes. Un extremo de la posición de la carrocería se equipa de pasar el dispositivo del freno de mano de la plataforma y. El cuerpo del tanque se proporciona los agujeros de descarga de la escoria para facilitar el limpiar. La manga de calefacción, la tubería de la calefacción, el agujero de descarga de la escoria y otros dispositivos se pueden seleccionar según los requisitos de usuarios. Se equipa K2 del carretón, acoplador de acero 13 del grado C.
Parámetros técnicos principales:
| Carga | 63t |
| Peso de vicia | 20.9t |
| Carga del árbol | 20.98t |
| Capacidad eficiente | 49 m3 |
| Presión de funcionamiento del tanque | 0,15 Mpa |
| Velocidad corriente comercial | 120 kilómetros por hora |
| Radio mínimo | el 145m |
| Temperatura ambiental del uso | -40~+40℃ |
| Longitud del tanque | 9680m m |
| Longitud del vehículo | 11988m m |
| Altura de centro del acoplador | 880m m |
| Distancia de centro del carretón | 1750m m |
| Diámetro de rueda | 840m m |
| Indicador del carril | 1435m m |
| Indicador de límite | GB146.1 ‘indicador para el indicador de la acción del ferrocarril-balanceo del indicador estándar’ |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Uso:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
Envíe su consulta directamente a nosotros
