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90T de descarga rápida de ferrocarril de mineral de la hopper vagones 1435 mm de ancho de banda AAR freno de aire

90T de descarga rápida de ferrocarril de mineral de la hopper vagones 1435 mm de ancho de banda AAR freno de aire

Vehículos de transporte de mineral de ferrocarril

Transporte de minerales Vehículo ferroviario

Vehículos de trenes de 90T

Lugar de origen:

China.

Nombre de la marca:

Tieke

Número de modelo:

K90

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Detalles del producto
Nombre:
90T de descarga rápida de ferrocarril de mineral de la hopper vagones 1435 mm de ancho de banda AAR
Aplicación:
Transporte de minerales por ferrocarril
Carga y descarga:
Carga superior, descarga inferior y lateral
Indicador ferroviario:
1435 milímetros
Carga de pago:
90 toneladas
Peso de vicia:
30 toneladas
Tipo del carretón:
Control de conducción de tipo F 3 piezas de carro de fundición
ACOPLADOR:
El acoplador AAR E y el equipo de tracción MT-2
Velocidad de diseño:
80 kilómetros por hora
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Un juego
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Embalaje desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión
Tiempo de entrega
3 a 6 meses
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
4000 juegos por año
Descripción del producto

90T de descarga rápida de ferrocarril de mineral de la hopper vagones 1435 mm de ancho de banda AAR freno de aire

Descripción:

Aplicación de los vagones de trenes TK90:

Los vagones de tolva ferroviaria de la serie TK90 están diseñados para transportar minerales para ferrocarriles de ancho estándar en países de América del Sur o África.La capacidad nominal es de hasta 90 toneladas y el volumen es de unos 40 m3.

El dispositivo de descarga automática rápida está instalado en la parte inferior del vagón y los vagones de tolva pueden agruparse en trenes de 150 conjuntos tirados por locomotoras con una potencia total de más de 6000 CV.

 

Composición de la estructura principal:

Este vagón con tolva es de tipo abierto y está compuesto por carrocería, puertas inferiores con mecanismo de cierre y apertura, dispositivo de freno, acoplador y engranajes de tracción y bogies.

 

Envases para vagones:

Entre los embudo y la pared lateral, hay placas de conexión de embudo y entre los embudos, hay placas de conexión de retroceso.La placa del embudo es de 10 mm de espesor.

 

Mecanismo de apertura y cierre de las puertas inferiores de las carretillas:

El vagón está equipado con el dispositivo AUTOMEC de apertura y cierre de puertas inferiores completo.dispositivo de control eléctricoLos componentes mecánicos de la transmisión son el cilindro de aire, los niveles de transmisión, los soportes de palanca, etc. El dispositivo de control de aire contiene un depósito de aire, un filtro de aire, una válvula unidireccional, un conducto de conexión de aire.El dispositivo de control eléctrico está compuesto por una válvula de solenoide, zapatos de pick-up, y cables eléctricos.

Cuando las zapatillas de recogida, montadas en la posición 1 y la posición 4, tocan el tercer carril en el suelo, la válvula de solenoide funciona.y la acción transmitida por las tuberías de aire al cilindro de aire y causar el movimiento del pistón, provocando así que las puertas del fondo se abran o cierren.

Cuando no hay fuente de aire, mientras haya aire en el depósito, las puertas inferiores pueden abrirse y cerrarse manualmente..

 

90T de descarga rápida de ferrocarril de mineral de la hopper vagones 1435 mm de ancho de banda AAR freno de aire 0

 
Principales características técnicas:

1. Gran carga, peso de tara más pesado vagones de carga pesada

2. Adopta la estructura de la viga central, asistida por el marco bajo y la pared lateral, transmite la carga longitudinal de manera efectiva, mejorando la resistencia y la rigidez de todo el vagón
3. Adopte el dispositivo de descarga automática, descargando los minerales más rápido y eficientemente
4. Adopte el freno de aire de doble tubo de Wabtec con válvula ELX, mejorando el rendimiento del freno en carga pesada en larga rampa.
5. Adopta un bogie de fundición de control de carga pesada, carga máxima en el eje de hasta 30 toneladas.

 

Parámetros técnicos principales:

Nombre 90T de descarga rápida de ferrocarril de mineral de la hopper vagones 1435 mm de ancho de banda AAR freno de aire
Peso de la tarea ≤ 30 toneladas
El volumen 40.2 m3
Carga del eje 30 toneladas
Velocidad máxima 80 km/h
Esquema 1435 mm
Proporción de frenado, vacío Entre el 14 y el 22%
Proporción de frenado, cargada 11~18%
Radios mínimos 200 metros
Duración máxima del vagón 11, 316 mm
Distancia del centro del bogie Cubierto
Ancho máximo del vagón 3217 mm
Altura máxima del vagón Las demás:
Altura del centro del acoplador en relación con el carril de una longitud igual o superior a 2 mm
Tamaño de la abertura de la tolva 1520*967 mm
Inclinación de la placa del embudo Dirección longitudinal 70°; dirección transversal 90°
Puertas inferiores más baja altura al carril (estado cerrado) Aproximadamente 465 mm.
Puertas inferiores qty 4
Sistema de frenos de aire Freno de aire de doble tubo Wabtec
Acoplador y equipo de tracción Acoplador AAR E y amortiguador MT-2

 

 

Embalaje y entrega:
Un paquete desnudo con base de apoyo y protección contra colisiones.
El diseño detallado del embalaje de exportación se diseñará de acuerdo con la capacidad de elevación del puerto de destino y las condiciones de transporte de destino.

 

 

 Preguntas frecuentes:
P1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
R: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos vagones ferroviarios directamente.
 
P2: ¿Tiene capacidad de diseño para proporcionar vehículos ferroviarios personalizados?
R: Sí, tenemos un equipo técnico profesional y estamos familiarizados con los estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar equipos ferroviarios de acuerdo con los requisitos del cliente.
 
P3: El ancho de vía del ferrocarril chino es de 1435 mm, pero el de nuestro país es de 1000 mm, ¿será un problema para usted?
R: Por supuesto que no, somos capaces de diseñar vagones ferroviarios de diferentes anchos como 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm u otros anchos ferroviarios requeridos.
 
P4: ¿Por qué debería elegirlo, en comparación con sus competidores?
R: Tieke Railway se transformó de una fábrica de vagones perteneciente a Chinese Railway en 2016 y la compañía tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación de vagones ferroviarios.Ahora que Tieke Railway es una empresa privada y adoptar estrategias modernas de gestión del mercado, nuestros servicios son más flexibles y considerados y nuestros costes más controlables.
 
P5: ¿Qué debo proporcionar para obtener una cotización de usted?
R: Puede enviar su consulta con dibujos detallados, fotos de productos, parámetros técnicos detallados o descripción de requisitos.Una entrada de requerimiento completo es muy importante para nosotros para proporcionar una cotización precisa a usted.

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