Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
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Breif introducción:
Nuestro bogie autoguiado está diseñado para zonas montañosas o países y tiene una aplicación satisfactoria en vagones de carga de Taiwán, donde las líneas ferroviarias tienen pequeñas curvas.
Este bogie puede reducir el desgaste de la brida de las ruedas y la fuerza lateral, reducir el consumo de combustible de las locomotoras, reducir el ruido de marcha y la contaminación ambiental al tiempo que garantiza una suficiente estabilidad lineal.Son especialmente adecuados para los requisitos de funcionamiento de vehículos de alta velocidad y pesados en líneas de curvas de pequeño radio., y tienen una gran importancia técnica y económica.
Este carro se guía a través de la presión de arrastramiento entre la rueda y el riel.la presión de deslizamiento generada entre la rueda y el carril hace que la rueda establezca "automáticamente" la entrada del papel radial de la curvaEl mecanismo de autoguía permite el desplazamiento radial u octogonal del conjunto de ruedas, pero limita el desplazamiento rómbico, por lo que se asegura el equilibrio suficiente del movimiento lineal del bogie.adquiriendo un rendimiento de paso de curva excepcional, reduciendo la presión lateral y la presión de la brida, y minimizando el valor de mantenimiento de la rueda y la especificación.
El bogie autoguiado es un bogie de tres piezas de metal sólido para vehículos de carga.y el subcuerpo está conectado con la barra diagonal de lazo para dar forma al mecanismo de autoguía del bogieEl bogie está compuesto específicamente de juegos de ruedas, dispositivos de rodamiento, marcos de lado, refuerzos, dispositivos de suspensión significativos, dispositivos de frenado de base,rodamientos de lado elásticos de base constante y dispositivos de autoorientación.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | Bogie para ferrocarril de pequeño radio |
| Ancho de vía | 1067 mm |
| Carga máxima en el eje | 20 toneladas |
| Peso de la tarea | 3 t |
| Velocidad máxima | 100 km/h |
| Radios mínimos | 80 metros |
| Diámetro de la rueda | 863 mm |
| Espacio de eje fijo | 1676 mm |
| Proporción de frenado | 5:1 |
Imagen de configuración detallada:
Cuadro auxiliar autoguiado:
Taller de ensamblaje de bogies Tieke:
Envase y transporte de los vagones:
2 juegos/paleta de acero, adecuada para la carga y descarga en carretillas elevadoras.
Preguntas frecuentes:
P1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
R: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos bogies de vagones de ferrocarril directamente.
P2: ¿Tiene capacidad de diseño para proporcionar bogies ferroviarios personalizados?
R: Sí, tenemos un equipo técnico profesional y estamos familiarizados con los estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar equipos ferroviarios de acuerdo con los requisitos del cliente.
P3: El ancho de vía del ferrocarril chino es de 1435 mm, pero el de nuestro país es de 1000 mm, ¿será un problema para usted?
R: Por supuesto que no, somos capaces de diseñar bogies de vagones ferroviarios de diferentes anchos como 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm u otros anchos ferroviarios requeridos.
P4: ¿Por qué debería elegirlo, en comparación con sus competidores?
R: Tieke Railway se transformó de una fábrica de vagones perteneciente a Chinese Railway en 2016 y la compañía tiene más de 10 años de experiencia en la fabricación de vagones y bogies ferroviarios.Ahora que Tieke Railway es una empresa privada y adoptar estrategias modernas de gestión del mercado, nuestros servicios son más flexibles y considerados y nuestros costes más controlables.
P5: ¿Qué debo proporcionar para obtener una cotización de usted?
R: Puede enviar su consulta con dibujos detallados, fotos de productos, parámetros técnicos detallados o descripción de requisitos.Una entrada de requerimiento completo es muy importante para nosotros para proporcionar una cotización precisa a usted.
Envíe su consulta directamente a nosotros
