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Carro de descarga neumático del ferrocarril de los carros de la tolva del ferrocarril de mina de mineral del carbón 120 kilómetros por hora

Carro de descarga neumático del ferrocarril de los carros de la tolva del ferrocarril de mina de mineral del carbón 120 kilómetros por hora

carros ferroviarios de la tolva de 120 kilómetros por hora

Carros ferroviarios neumáticos de la tolva

Carro del mineral de 120 kilómetros por hora

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Tieke

Número de modelo:

K18

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Detalles del producto
Nombre:
Los carros ferroviarios de la tolva minan el carbón del coche de la tolva/el mineral/mercancías mine
Uso:
Carbón del transporte/mineral/mercancías minerales por la tolva ferroviaria
Indicador ferroviario:
1435 milímetros
Carga de paga:
60 toneladas
Peso de vicia:
24 toneladas
Tipo del carretón:
Carretón grande del acero de bastidor del pedazo K2 tres
Acoplador:
Acero del grado C de No.13A
Velocidad de diseño:
120 kilómetros por hora
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Un sistema
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Embalaje desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión
Tiempo de entrega
3-6 meses
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
1000 sistemas por año
Descripción del producto

Los carros ferroviarios de la tolva minan el carbón del coche de la tolva/el mineral/mercancías minerales

El coche de la tolva de la mina de K18AK se utiliza principalmente para transportar mercancías minerales a granel como el carbón y Oregón. Podría ser utilizado en la central eléctrica, los puertos, los sitios de la selección del carbón, la fábrica de acero, y otras empresas con formar fijo, el reciclaje y el cargamento fijo y la descarga del sitio. Este carro es conveniente para el uso in situ donde hay carbón que descarga zanjas o altas plataformas de amontonamiento porque puede descargar los carbones en ambos lados al mismo tiempo. Los carbones se pueden descargar rápidamente por neumático o manualmente.

El coche de la tolva de la mina de K18AK es un carro ferroviario de la tolva con la puerta inferior destapada. El carro se compone de chasis, la abertura inferior de la puerta y mecanismo, dispositivo de la tubería del control de aire, dispositivo del freno de mano, los accesorios del chasis, dispositivo del almacenador intermediario del acoplador, los carretones y etc. de cierre.

 
Parámetros técnicos principales:

Nombre

Los carros ferroviarios de la tolva minan el carbón del coche de la tolva/el mineral/mercancías minerales

Uso Carbón del transporte/mineral/mercancías minerales por la tolva ferroviaria
Carga 60t
Peso de vicia ≤24 t
Capacidad 65 m3
Carga del árbol 21t
Indicador 1435m m
Tipo del acoplador Acero del grado C de #13A
Altura de centro del acoplador (vacía) 880 milímetros
Longitud 14730m m
Tipo del carretón Carretón K2
Distancia fija del árbol 1750m m
Diámetro de rueda 840m m
Método load Carga superior, descarga que inclina neumática de dos lados
Pared lateral que inclina grado 45°
Longitud inferior de la puerta 2700m m
Abertura inferior de la puerta 520m m
Número de puerta inferior 4 PC
Altura inferior de la placa de la tolva 220m m
Método del freno Freno neumático
Distancia del freno ≤1400 m
Ratio del freno 7,8
Velocidad corriente máxima 120 kilómetros por hora
Radio mínimo el 145m
Vida útil 25 años
Indicador de límite Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar’ de GB146 1-83

 

Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
 
Fotos del uso:

Los coches de la tolva de la mina de Tieke K18AK están en servicio en ferrocarril chino.

Carro de descarga neumático del ferrocarril de los carros de la tolva del ferrocarril de mina de mineral del carbón 120 kilómetros por hora 0


FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

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