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Árboles de rueda de carro de Wheelset 650m m para el camión resistente 3 Axle Bogie

Árboles de rueda de carro de Wheelset 650m m para el camión resistente 3 Axle Bogie

árboles de rueda de carro de 650m m

3 Axle Bogie Wagon Wheel Axles

árboles resistentes del camión de 650m m

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Tieke

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Detalles del producto
Nombre:
Wheelset 650 milímetros para el árbol de 3 de Axle Bogie Heavy Load Wagon ruedas del carretón
Uso:
Sistema de rueda para el carretón/el camión del carro de la carga pesada
Material:
Rueda: CL60; Árbol: LZ50
Diámetro de rueda:
840m m
Diámetro del diario del árbol:
160m m
Material de la caja de árbol:
Grado de acero B
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Plataforma de acero
Tiempo de entrega
2 meses
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
50000 sistemas por año
Descripción del producto

Wheelset 650 milímetros para el árbol de 3 de Axle Bogie Heavy Load Wagon ruedas del carretón

Introducción de Breif:

Este sistema de rueda de 650 milímetros se solicita el carretón de tres árboles de 140 toneladas de la carga pesada de la cucharón de coche de carril. Podría también ser solicitado otros carros ferroviarios de la carga de la carga pesada.

La carga del árbol del sistema de rueda es 35 toneladas. La rueda adopta la TB que EL CL estándar 60 rodó la rueda sólida, manufacturada por el fabricante nombrado de las ruedas. El árbol adopta el acero LZ50, manufacturado por la compañía ferroviaria nombrada de la forja del árbol. Las ruedas y el árbol son montados por ajuste de interferencia según el estándar TB1718. Los transportes son transportes autoalineadores de TIMKEN y la caja de árbol es hecha por el acero de bastidor del grado B.

 

Podemos proporcionar los sistemas de las ruedas de los estándares de AAR, del EN, de UIC, del árbol y de rueda según requisitos de cliente.

 

Parámetros técnicos principales:

Nombre Wheelset 650 milímetros para el árbol de 3 de Axle Bogie Heavy Load Wagon ruedas del carretón
Uso Sistema de rueda para el carretón/el camión del carro de la carga pesada
Diámetro de rueda 840m m
Diámetro del diario del árbol 160m m
Material de la rueda CL60 rodó de acero
Material del árbol LZ50 forjó el árbol
Carga máxima del árbol 47.5t
Axial Tipo de G
Llevar marca Transporte que alinea del uno mismo de TIMKEN
Material del cuerpo de la caja de árbol Acero del grado B

 

Las gamas que podríamos proporcionar:

Gama del diámetro de rueda 350mm-1250m m
Uso Wheelsets de los carros de la carga, wheelsets del coche de pasajero, wheelsets locomotores, wheelsets del coche del metro,
Proceso de la fabricación de las ruedas Eche o fragua
Indicadores del carril 762m m, 1000m m, 1067m m, 1435m m, 1520m m, 1676m m
Estándares AAR, UIC, EN, GOST, IRIS, KSR, BS, JIS, TB/T

 

Paquete y envío:

4-6 plataforma de /steel de los sistemas; 12 sistemas sets-18 cada 20GP.

Proporcionaremos el diseño del cargamento del detalle para los clientes antes del envío.

 

Proceso del montaje de la rueda y del árbol:

Árboles de rueda de carro de Wheelset 650m m para el camión resistente 3 Axle Bogie 0

 

Llevar el taller de montaje:

Árboles de rueda de carro de Wheelset 650m m para el camión resistente 3 Axle Bogie 1

 

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica. El trabajo en nuestro taller: final que trabaja a máquina las ruedas y los árboles y después que monta las ruedas y el árbol.

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar wheelsets ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar diversos wheelsets según requisitos de cliente.

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar y fabricar los diversos wheelsets de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de las piezas del carro; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

 

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