14 Ton Axle Load carretón de 3 pedazos para el tren de ferrocarril del indicador de 1000m m

Carretón ferroviario/del ferrocarril del carretón del camión 3-Piece del carro indicador de 1000 milímetros

Introducción de Breif:

Esto ferroviario/el carretón del carro del camión 3-Piece del carretón del ferrocarril indicador de 1000 milímetros se solicita los países de Asia sudoriental, cuyo ferrocarril es indicador del metro. Desarrollamos este tipo de carretones para que el cliente construya los nuevos carros planos ferroviarios. Se diseña este tipo carretón y fabricado estrictamente cumplió con los carretones existentes del cliente y podría realizar mantenimiento y el reemplazo del carretón entero o de algo de los componentes principales.

Este carretón del indicador del metro adopta la estructura de control de tres piezas del paseo usando el tipo cuña del control que humedece el dispositivo, y se comprende principalmente del montaje del sistema de rueda, del montaje del collarín, del conjunto del bastidor lateral, del rodamiento de rodillos montando, del adaptador, aparejo de freno, primavera de la carga, cuña y humedeciendo el dispositivo, el conjunto de cojinetes de lado del carretón y el etc. El funcionamiento del carretón cumple los requisitos de la evaluación de GB/T5599 y de su diseño de la intensidad para cumplir con las regulaciones de TB/T1335.

El carretón, también nombrado camión en Norteamérica, es uno de los componentes más importantes de la estructura de carros ferroviarios. Las funciones principales son como sigue:

• Aumente la carga, la longitud, y el volumen del carro, y mejore la velocidad de los carros del tren para cubrir las necesidades del transporte ferroviario de la carga;

• Conectado por el pivote de centro de la placa, el cuerpo del carro y las ruedas son conectados y fijados confiablemente por el marco del carretón;

• Transfiera la fuerza locomotora de la tracción de la longitud en las ruedas que ruedan el movimiento a través del árbol que lleva el dispositivo;

• Apoye el cuerpo del vehículo, lleve y transmita las diversas cargas y fuerzas del cuerpo del vehículo a la rueda, o reverso del carril de la rueda al cuerpo del vehice, y distribuir uniformemente la carga del árbol;

• Asegure la operación segura del vehículo, corrida fexiblemente a lo largo de la línea recta y pase suavemente a través de la curva;

• La estructura del carretón faciitate la instalación de la primavera que humedece el dispositivo y lo hace tiene buenas características que humedecen, para aliviar la interacción entre el vehículo y la línea, reducir la vibración y el impacto, reducir la tensión dinámica y mejorar la estabilidad y la seguridad de la operación del vehículo;

• Haga el uso completo de la adherencia entre la rueda y el carril de transferir la tracción y la fuerza de frenado, y amplifique la fuerza de frenado generada por el cilindro de freno para hacer el vehículo tienen bueno frenando efecto, para asegurar el aparcamiento dentro de la distancia especificada.

• El carretón es un componente independiente del vehículo, y la conexión entre el carretón y el cuerpo del vehículo será reducida tanto cuanto sea posible.

Características principales:

1. La obra clásica carretón de 3 pedazos, collarín, marco lateral, llevando el adaptador, transporte y otros materiales principales cumple los estándares de AAR;
2. Pequeño radio de la curva, que puede adaptarse a las líneas en áreas montañosas de los países de Asia sudoriental;
3. El dispositivo que humedece adopta humedecer la primavera y la cuña del control, que mejora la capacidad de la alineación del carretón mientras que humedece;

Parámetros técnicos principales:

Imagen de configuración del detalle:

Taller del montaje de los carretones de Tieke:

Carretones paquete y transporte:

2 sistemas/plataforma de acero, conveniente para la carretilla elevadora que carga y que descarga.

Carretones que cargan por la carretilla elevadora en los envases:

FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carretones del carro ferroviario directamente.

Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los carretones ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.

Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carretones del carro ferroviario de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.

Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios y de los carretones; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.

Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.