logo
Enviar mensaje
En casa > productos > Carro de tragante abierto >
estándares de enseñanza de AAR de la góndola del carro de tragante abierto ferroviario del indicador de 1435m m

estándares de enseñanza de AAR de la góndola del carro de tragante abierto ferroviario del indicador de 1435m m

Carro de tragante abierto de AAR

carro de tragante abierto de 1435m m

Góndola de tragante abierto de AAR

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

Tieke

Número de modelo:

C70-C80-T

Contacta con nosotros
Pida una cita
Detalles del producto
Nombre:
Carro de enseñanza del carro del ferrocarril de tragante abierto de la góndola carro ferroviario esp
Uso:
Para los trabajadores ferroviarios que enseñan
Indicador ferroviario:
1435 milímetros
Dimensión:
13976mm*3767mm*3184m m
Altura de centro del acoplador:
880m m
Carretones:
Carretón K6 y carretón K5
Acoplador:
Acoplador No.16 y acoplador No.17
Material:
Acero de carbono
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
negotiable
Detalles de empaquetado
Embalaje desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión
Tiempo de entrega
3-6 meses
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
1000 sistemas por año
Descripción del producto

Carro de enseñanza del carro del ferrocarril de tragante abierto de la góndola carro ferroviario especial

 

Introducción de Breif:

El carro de enseñanza ferroviario es un coche de enseñanza diseñado especial, que se utiliza para la formación de capacidades, la competencia del poste y la enseñanza técnica de inspectores ferroviarios.

 

Este carro de enseñanza es una combinación de carro de tragante abierto estándar de la TB C70 y C80. Se compone principalmente de la carrocería, del dispositivo del almacenador intermediario del acoplador, del sistema de frenado y del carretón. La carrocería es una estructura soldada con autógena todo de acero, que se compone principalmente de bastidor inferior, de la pared lateral, de la pared de extremo, del apoyo y de la puerta. El perfil y las placas principales adoptan el acero de alta resistencia del impermeable Q450NQR1. La góndola se equipa del carretón K6 (con la viga transversal) para el extremo de 2 posiciones y del carretón K5 para 1 extremo de la posición. El dispositivo del almacenador intermediario del acoplador cumple los requisitos de la TB/de T 493 y de documentos relevantes. El 1 extremo de la posición del vehículo adopta el acoplador 16 y yugo forjado 16 del acoplador, mientras que, la posición 2 adopta 17 el tipo pares y 17 el tipo yugo forjado del acoplador. Se adoptan los pernos de la cola del acoplador del acero del almacenador intermediario MT-2 y de aleación. El sistema de frenado del aire adopta la misma estructura con el coche de góndola de C70E: 120-1 tipo válvula de control de aire y máquina del freno de mano de NSW. Los dispositivos del freno de mano en la pared de extremo son la misma estructura con el carro de tragante abierto de C80B, mientras que los dispositivos del freno de mano bajo marco son la misma estructura con el carro abierto de C70E.

 

Parámetros técnicos principales:

Nombre Carro de enseñanza del carro del ferrocarril de tragante abierto de la góndola carro ferroviario especial
Uso Para los trabajadores ferroviarios que enseñan
Longitud del vehículo 13976m m
Altura máxima del vehículo 3767m m
Anchura máxima del vehículo 3184m m
Altura de centro del acoplador (vacía) 880m m
Carretones Carretón K6 y carretón K5
Acoplador No.17 y No.16
Objeto de entrenamiento Carro de tragante abierto C70 y C80

  

Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
 
Los inspectores entrenados de los carros ferroviarios:
estándares de enseñanza de AAR de la góndola del carro de tragante abierto ferroviario del indicador de 1435m m 0
  
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
 
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
 
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
 
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
 
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.

Envíe su consulta directamente a nosotros

Política de privacidad China buena calidad Carro ferroviario de la carga El proveedor. Derecho de autor © 2022-2025 rail-wagons.com Todos los derechos. Reservado.