Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
PD30
Este tipo carro bajo del piso se compone principalmente del chasis, carretón, piso, sistema del freno neumático, sistema del freno de mano, almacenador intermediario del acoplador. Los chasis planos del carro y los carretones son conectados por la placa de centro. El marco inferior del vehículo es una estructura soldada con autógena todo de acero, que se compone de haz de centro, de haz lateral, de haz del extremo y de viga transversal. Tres grupos de verjas y de placas el bordear se fijan en el marco inferior. El haz medio es hecho por el acero de la sección del casquillo, el haz lateral es hecho por el acero del canal No.20, y el piso adopta la placa de acero a cuadros de 5m m, que es sólida, plana, hermosa y antideslizante. La fuerza estructural del marco inferior, la tiesura vertical y la fuerza de impacto cumplen con la TB/T1335 y la TB/T2369.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | El carro intermedio de la carga del piso bajo ferroviario del carro 30 toneladas carga |
| Uso | Ferrocarril del transporte mantener los materiales como filas del carril, durmientes, el etc |
| Carga | 30t |
| Peso de vicia | 12.5t |
| Indicador | 1435m m |
| Diámetro de rueda | 630m m |
| Número de árboles | 4 |
| Distancia fija del árbol del carretón | 1600m m |
| Tipo del carretón | Carretón soldado con autógena de la estructura |
| Tipo del acoplador | Conexión delantera del acoplador de no. 2 |
| Altura de centro del acoplador | 880±10m m |
| Altura del carril a solar | 910 milímetros |
| Dimensión (Length*width*height) | 13980mm×2400mm×800m m |
| Radio mínimo | el 100m |
| Tipo del freno | Freno de mano del freno neumático +park |
| Velocidad de diseño | 80km/h |
| Distancia del freno de seguridad | 880 m |
| Indicador de límite | Cumpla con GB146.1 |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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