Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
ZT100
Breve introducción:
el vagón de fundición de la transferencia de la cucharón 100t es diseñado especialmente para transportar la cucharón fundida del hierro 100t por el ferrocarril. Es carro de transporte de poca velocidad del metal fundido. Tiene las características de la estructura simple, bajo volumen, bajo costo, pequeño radio, operación fácil y se ha aplicado extensamente en industria de la acería.
Este carro de la cucharón se compone principalmente de chasis, de almacenador intermediario del acoplador, del tanque del hierro, de carretones y del etc. Este cuerpo del carro es todo estructura de acero soldada con autógena, consistiendo en la ayuda, el haz de doblez, el haz de la almohada, el haz de la tracción y otras piezas. La placa de acero y de acero de la sección principal se hace del acero de Q235-A. El carro se equipa No.13 del tipo acoplador temporario del top de B, almacenador intermediario MT-3, y reforzó el carretón 80-1. Los carretones incluyen el marco lateral, collarín, las ruedas y los árboles, caja de árbol y montaje de la primavera.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | 100 toneladas de la cucharón de la transferencia de transportador de acero fundido de fundición del vagón |
| Uso | Transferencia 100 toneladas de cucharón de fundición para la fábrica de la acería |
| Carga | 100t |
| Peso de vicia | 25.0t |
| Carga del árbol | 45t |
| Radio mínimo | los 75m |
| Velocidad corriente comercial | 20km/h |
| Longitud del carro | 8336m m |
| La anchura máxima del carro | 3600m m |
| La altura máxima del carro | 4200m m |
| La altura del centro del acoplador | 880m m |
| La liquidación entre el eje de apoyo y el asiento de la cucharón | 10-15m m |
| La parte más baja del haz curvado cuando es lleno cargado | 90m m |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Imágenes del detalle:
Dibujo de 100 toneladas de la cucharón de la transferencia de vagón de fundición:
Chasis de soldadura del carro:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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