Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
Serie de ZT
ZT-35 al carro especial de la transferencia del transportador de acero fundido de la serie ZT-170 son diseñados especialmente para transportar la cucharón fundida caliente del hierro (hierro en lingotes) del horno a las instalaciones de la acería como el convertidor o el horno eléctrico por el ferrocarril. El estándar excusive es tipos del carro del metal fundido de JB/T 2453-2010 ‘, parámetros básicos y dimensiones’.
Los carros ferroviarios del petrolero de la cucharón del hierro de la serie de ZT son carros ferroviarios del transporte despacio del metal fundido. Están con la estructura simple, el bajo volumen, el bajo costo, y el pequeño radio. Se mantienen y se actúan fácilmente, y han visto el uso amplio en industria china de la acería.
Los carros ferroviarios del petrolero de la cucharón del hierro de la serie de ZT se componen de chasis, de base, del carretón, del almacenador intermediario del acoplador y del etc.
Características principales del carro ferroviario del petrolero de la cucharón del hierro de la serie de ZT:
Parámetros técnicos principales:
| Modelo | Capacidad de cargamento del petrolero (t) | Indicador del carril (milímetros) | Distancia de centro de los carretones (milímetros) | Distancia interna entre el nudillo de dos acopladores (milímetros) | Altura de centro del acoplador (milímetros) | Radio mínimo (m) | Dimensión (length×width×width) (milímetros) |
| ZT-35-1 | 35 | 1435 | 3700 | 6722 | 880 | 50 | 6722×3120×2720 |
| ZT-65-1 | 65 | 1435 | 4160 | 8310 | 880 | 60 | 8310×3580×3679 |
| ZT-65-2 | 65 | 1435 | 4100 | 7142 | 880 | 60 | 7142×3580×3420 |
| ZT-100-1 | 100 | 1435 | 4200 | 8310 | 880 | 75 | 8310×3600×4210 |
| ZT-140-1 | 140 | 1435 | 5380 | 9660 | 880 | 100 | 9660×3700×4550 |
| ZT-140-2 | 140 | 1435 | 5000 | 9000 | 880 | 75 | 9000×3610×4500 |
| ZT-170-1 | 170 | 1435 | 7300 | 14800 | 880 | 100 | 14800×3700×4900 |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Imagen detallada:
Chasis de soldadura de la carta:
Carretones resistentes para el carro de la transferencia de la cucharón:
Entrega:
Uso en sitio de cliente:
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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