Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
KZ70
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El carro de la tolva del lastre KZ70 se diseña para el ferrocarril chino del indicador estándar de 1435m m. Se utiliza principalmente para transportar mercancías a granel como el lastre durante la construcción del nuevo período del ferrocarril o de la reparación de ferrocarriles. El carro se podía cargar del superior y descargar de parte inferior y de dos lados para adaptar el requisito de la operación del lastre ferroviario. El mecanismo de transmisión mecánico de la puerta adoptar neumático principalmente, complementado por el manual. La descarga del lastre a partir de dos lados se podía actuar por separado o junta. El carro se compone de chasis, descargando el sistema, el dispositivo de la tubería del control de aire, los carretones, el sistema de frenos y el sistema del almacenador intermediario del acoplador. Los chasis y las paredes son todos estructura de acero soldada con autógena. Adopta K6 los carretones de lanzamiento, 120 tipo válvula de control del freno neumático, tipo freno de mano de NSW, el acoplador #17 y el almacenador intermediario MT-2.
Características principales:
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | Los carros ferroviarios de la tolva 70 toneladas cargan el coche cubierto de la tolva para el lastre/el mineral |
| Uso | Lastre del transporte/mercancías minerales y proteger las mercancías contra la lluvia o el sol |
| Carga | 70t |
| Peso de vicia | ≤23.8 t |
| Capacidad | 42 m3 |
| Carga del árbol | 23t |
| Indicador | 1435m m |
| Tipo del acoplador | #17 acero del grado E |
| Altura de centro del acoplador (vacía) | 880 milímetros |
| Longitud | 12074 milímetros |
| Tipo del carretón | Carretón grande del acero de bastidor del pedazo K6 tres |
| Distancia fija del árbol | 1830m m |
| Diámetro de rueda | 840m m |
| Método load | La carga, la parte inferior y los lados superiores descargan |
| Número de descargar la portilla | 6 |
| Longitud inferior de la puerta | 2236m m |
| Grado inferior de la abertura de la puerta | ≥190mm |
| La altura mínima de la parte inferior de la tolva (vacía) | 170m m |
| Inclinación de la pared de extremo | 36.5° |
| Método del freno | Freno neumático |
| Distancia del freno | ≤1400 m |
| Ratio del freno | 7,8 |
| Tipo de transmisión | Principalmente neumático, complementado por el manual |
| Velocidad corriente máxima | 120 kilómetros por hora |
| Radio mínimo | el 145m |
| Vida útil | 25 años |
| Indicador de límite | Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar’ de GB146 1-83 |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Foto del detalle:
Chasis ferroviario del coche de la tolva en proceso de soldadura.
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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