Lugar de origen:
China
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
C80
El video
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Introducción de Breif:
La góndola especial de la bañera del carro del carbón C80 que las 80 toneladas de tragante abierto cargan el ferrocarril ferroviario fue diseñada especialmente para la línea china de Daqin (Datong a Qinhuandao) para transportar el carbón a granel. El propósito principal de desarrollar este carro era mejorar la capacidad de carga del transporte de carbón de cumplir los requisitos del desarrollo económico. Cada góndola de la bañera C80 cargó más carbón comparado con el carro ferroviario anterior del carbón. Podría realizar la descarga continua sin desacoplar, y cumple los requisitos del cargamento circular, rectos en y derecho hacia fuera de la carga, del cargamento del desmontaje y de la tracción centralizada del poder locomotor durante la operación.
La góndola de la bañera del carbón C80 adopta la carrocería inoxidable de la aleación de acero o de aluminio, mejorando grandemente la vida útil de la carrocería. Adopta la tolva de la bañera que descarga la estructura y el acoplador rotativo.
Características principales:
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | Toneladas de tragante abierto del carbón del carro de la góndola especial de la bañera las 80 cargan el ferrocarril ferroviario |
| Uso | Carbones del bulto del transporte por el ferrocarril |
| Carga | 80 toneladas |
| Peso de vicia | ≤26t |
| Capacidad | 84,8 m3 |
| Carga del árbol | 25t |
| Indicador | 1435m m |
| Tipo del acoplador | acoplador rotativo #16 + acoplador #17 |
| Altura de centro del acoplador (vacía) | 880 milímetros |
| Longitud | 13976 milímetros |
| Tipo del carretón | Carretón K6 |
| Distancia fija del árbol | 1830m m |
| Diámetro de rueda | 840m m |
| Tamaño del agujero de la puerta | 950mm×756m m |
| Método del freno | Freno neumático |
| Distancia del freno | ≤1400m |
| Ratio del freno | 7,3 |
| Velocidad corriente máxima | 100 kilómetros por hora |
| Radio mínimo | el 145m |
| Vida útil | 25 años |
| Indicador de límite | Cumpla con cumplen ‘indicador del material rodante ferroviario del indicador estándar GB146.1 1983’ |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
Foto del uso: Líneas ferroviarias de los carros del carbón de Daqing
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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