La instalación del tipo máquina de NSW del freno de mano

Tipo instalación de NSW de la máquina del freno de mano

El tipo máquina de NSW del freno de mano se mejora parcialmente en base del tipo freno de mano de FSW. Conserva las ventajas del tipo freno de mano de FSW, simplifica la estructura, y tiene buena función antirresbaladiza. El tipo freno de mano de NSW se ha convertido en el tipo principal de freno de mano para los coches de carga ferroviarios en China.

Hay cuatro agujeros de montaje con el diámetro de 18 milímetros en la base del freno de mano de NSW, que se arreglan en una forma rectangular. La distancia vertical de la línea central del agujero es 305 milímetros, y la distancia horizontal es 286 milímetros. La consideración de que la cadena es herida en el eje de enrrollamiento durante el frenado, la línea central vertical de la manivela o la polea correspondiente a la cadena del freno de mano se deben escalonar por 40m m de la línea central del eje de enrrollamiento, y la línea central de la polea debe ser 10m m delante de la instalación del freno de mano.

Se recomienda que la distancia vertical entre el centro de la rueda de mano y del pedal de freno o la superficie de la plataforma del extremo del vehículo debe ser 762m m, 635m m por lo menos, y 1016m m a lo más. Para los coches planos, el tamaño será determinado según la conveniencia del uso.

Cuando el freno de mano está instalado en el coche plano, la superficie superior del freno de mano no interferirá con la posición plana de la placa de extremo. Para facilitar la instalación en el haz del extremo del coche plano, el diámetro de la rueda de mano se reduce a partir 560m m hasta 400m m. Sin embargo, puede cumplir completamente los requisitos del freno manual en las ‘regulaciones técnicas ferroviarias de la gestión’ para la conversión de la presión de la zapata 40kN de cada vehículo (según las exigencias del consumidor, una rueda de mano con un diámetro de 560m m se puede también montar). Además, para ser permutable con el freno de mano de FSW, el espaciamiento de sus agujeros de montaje debe ser constante con el del freno de mano de FSW.