Ajustador de holgura de freno bidireccional ST1-600: Especificaciones técnicas para vagones de carga ferroviarios

ST1-600 Ajustador bidireccional de la suela de los frenos: especificaciones técnicas completas

Tieke (铁科), fabricante profesional especializado en componentes de material rodante ferroviario, se complace en publicar las especificacionesEl regulador de flexibilidad de las zapatillas de freno bidireccional ST1-600, un regulador de flexibilidad automático de uso pesado diseñado especialmente para los sistemas de frenado básicos de los vagones de mercancías ferroviarios.

Resumen del producto

El ST1-600 es un regulador de flexibilidad mecánica bidireccional controlado por palanca con una estructura de hilo mecánico no autobloqueable.compensará automáticamente el desgaste progresivo de la zapatilla de frenado durante cada ciclo de frenado.Al mantener el espacio libre correcto entre las zapatillas de freno y las ruedas, el ST1-600 garantiza una fuerza de frenado constante, prolonga la vida útil de las zapatillas de freno,y reduce drásticamente la frecuencia de los ajustes manuales del bastidor.

Principales especificaciones técnicas

Características de rendimiento

• Trazo de ajuste ultralargo:Con una carrera de ajuste de trabajo máxima de 600 mm, el ST1-600 compensa continuamente el desgaste de la zapatilla de freno durante toda la vida útil de la zapatilla, minimizando el reajuste manual.
• Corrección exacta por ciclo:Cada ciclo de frenado proporciona una extensión única máxima de 30 mm ± 2 mm y una compresión única máxima de 135 mm, manteniendo la geometría del aparejo dentro de las tolerancias diseñadas.
• Capacidad de carga alta:La tensión de trabajo máxima admisible de 78,4 kN garantiza un funcionamiento estable bajo las exigentes cargas de tracción y frenado de los trenes pesados de mercancías.
• Resistencia a altas temperaturas:Certificado para operar entre −40 °C y +70 °C, el regulador sigue siendo fiable en condiciones de invierno y desierto severos.
• Diseño mecánico antiseizos:La estructura de hilo no autobloqueable evita el aflojamiento accidental y el exceso de ajuste al tiempo que permite un movimiento bidireccional suave.

Guía de instalación

El ST1-600 está diseñado para golpes de pistón del cilindro de freno instalado estándar de 80×120 mm, con una longitud de exposición inicial del tornillo de 0×50 mm en el momento de la instalación.Estos parámetros permiten que el regulador pueda acomodar zapatos de freno nuevos y zapatos progresivamente desgastadosSe trata de un reemplazo directo de los reguladores manuales convencionales de flexibilidad utilizados en los sistemas básicos de frenado de los vagones de mercancías.

Ámbito de aplicación

El producto se aplica ampliamente en el sistema de frenado básico de los vagones de mercancías ferroviarios, específicamente en la instalación superior de la barra de sujeción, que abarca vagones de góndola de uso general, vagones cubiertos,Vehículos planos y vagones cisternaSe adapta tanto a los programas de montaje OEM como a los programas de actualización del mercado posventa, proporcionando una vía de actualización económica desde el ajuste manual de la franja hasta el ajuste automático.

Aseguramiento de la calidad y certificación

Fabricado por:Tieke (铁科), cada regulador de flexibilidad ST1-600 se produce bajo un estricto sistema de gestión de la calidad y ha obtenidoCertificación CRRCLos procesos clave incluyen la inspección de materias primas, el mecanizado de precisión, la fabricación de materiales y la fabricación de materiales de construcción.Control del tratamiento térmicoLa documentación técnica completa y los informes de ensayo están disponibles bajo petición.

Conclusión

con una carrera de ajuste de 600 mm, tensión admisible de 78,4 kN, certificación CRRC y un rango de temperatura de funcionamiento de -40 °C a +70 °C,El regulador bidireccional ST1-600 de Tieke es un sistema de frenado muy robusto.Para obtener precios, muestras, servicio OEM o consulta técnica, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas hoy mismo.