Reparación y ajuste del chasis del carro ferroviario

El chasis de los coches de carga ferroviarios es un marco rectangular integrado por diversos haces de acero longitudinales y transversales, generalmente consistiendo en haces de centro, haces laterales, haces del durmiente, las vigas transversales, los haces del extremo, y las vigas transversales del piso. Apoya el cuerpo del vehículo y es la fundación del cuerpo del vehículo. El chasis del vehículo lleva el peso entero del cuerpo superior y de la carga, y transmite el peso al engranaje corriente a través de las placas de centro superiores y más bajas.

La infraestructura de los coches de carga ferroviarios es una estructura de acero relativamente compleja, con los componentes de cada haz formando un marco total. Los haces son obligados por uno a, y si las curvas de una porción, él causan la deformación en otras piezas. Durante el mantenimiento de los coches de carga ferroviarios, las regulaciones claras se hacen para la deformación y el ajuste de doblez de cada haz del chasis:

◆Cuando la holgura entre el centro y los haces laterales es mayor de 30m m, ajústelos y repare a la linea horizontal de 0~+12m m; El haz de centro no excede el límite, y mientras que el haz lateral excede el límite, el haz lateral se puede ajustar a la desviación existente del haz de centro.

◆La deformación ascendente y hacia abajo del haz de la tracción y del haz lateral externo del haz de la almohada no sobre 20m m, repara y ajusta de otra manera a +-5mm con el nivel horizontal.

◆Ajuste y reparación de los haces auxiliares del metal con el doblez mayor de 20m m

◆Cuando el lado dobla de haz de centro y de los haces laterales mayores de 30m m, ajuste y reparación.

◆El haz de la tracción se fue, curva correcta no más que 20m m. Cuándo excede el límite, repare y ajuste a ningún más de 5m m.

◆Cuando la extensión del haz de la tracción excede 20m m en un lado o la suma de ambos lados excede 30m m, será ajustado y reparado.

◆Para los carros abiertos, cuando la curva lateral del haz de lado superior, la curva lateral del haz del extremo superior y curva vertical del haz de lado superior están encima 50m m, reparación y ajuste.

◆Para los carros abiertos, el bloque de conexión de la columna lateral que dobla sobre 20m m, la reparación y el ajuste.

◆La diferencia izquierda y derecha de la altura del mismo haz del extremo está encima 20m m, la reparación y el ajuste.