Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
Tieke
Número de modelo:
CZ60
El video
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Introducción de Breif:
Este vagón se diseña especialmente para el ferrocarril del indicador del cabo del milímetro del transporte de carbón 1067 en el área de África meridional. Se equipa del freno neumático de AAR, que se podría ligar así como los actuales carros ferroviarios y locomotoras. Los acopladores son tipo acoplador de F y acoplador rotativo del franco, que permiten la máquina del volquete que descarga rápidamente la operación.
Este carro se compone principalmente de cuerpo del carro, del engranaje de proyecto del acoplador, del dispositivo del freno y del carretón. La carrocería está de toda la estructura soldada con autógena de acero y consiste en bajo marco, la pared lateral, la pared de extremo, la puerta y otros componentes. El acero de alteración por los agentes atmosféricos de alta resistencia Q450NQR1 se utiliza para el acero y la placa principales de la sección.
Adopta el carretón de la dirección del uno mismo del indicador de 1067m m. El collarín y el marco lateral se hacen del grado B fundieron de acero.
Parámetros técnicos principales:
| Nombre | |
| Carga de paga | 61.5t |
| Peso de vicia | 20.5t |
| Capacidad | ³ de los 73m |
| Carga del árbol | 21t |
| Dimensión externa | 13050mm*2860mm*3405m m |
| Diámetro de rueda | 840m m |
| Altura de centro del acoplador | 895m m |
| Radio mínimo | el 145m |
| Velocidad de funcionamiento | 90km/h |
| Altura del centro de la gravedad | 1095m m |
| Distancia del freno (cargada, emergencia) | <1400m> |
| Ratio del freno | 7,8 |
| Indicador de límite | Cumpla con el indicador de límite estructural del material rodante del país consumidor |
Paquete y entrega:
Paquete desnudo con la base de apoyo y con la protección anticolisión.
El diseño que embala de la exportación del detalle será capacidad de la elevación del puerto según destino diseñado y condición del transporte del destino.
FAQ:
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o una fábrica?
: Somos directamente una fábrica y fabricamos y exportamos los carros ferroviarios directamente.
Q2: ¿Usted tiene capacidad del diseño de proporcionar los vehículos ferroviarios modificados para requisitos particulares?
: Sí, tenemos el equipo técnico profesional y somos familiares con estándares ferroviarios internacionales como UIC, AAR, EN y podemos proporcionar el equipo ferroviario según requisitos de cliente.
Q3: ¿El indicador ferroviario chino es 1435m m, pero nuestro país es el indicador de 1000m m, esto será un problema para usted?
: Por supuesto no, podemos diseñar los carros ferroviarios de diversos indicadores como 1435m m, 1000m m, 1067m m, 1520m m u otros indicadores ferroviarios requeridos.
Q4: ¿Por qué debo elegirle, comparado con sus competidores?
: El ferrocarril de Tieke fue transformado de los carros que la fábrica pertenece al ferrocarril chino en 2016 y la compañía tiene experiencias de más de 10 años en la fabricación de los carros ferroviarios; Ahora como el ferrocarril de Tieke es una empresa privada y adopta estrategias de gestión modernas del mercado, nuestros servicios son flexibles y más considerado y nuestro coste es más controlable.
Q5: ¿Qué debo proporcionar para conseguir una cita de usted?
: Usted podría enviar su investigación con los dibujos de detalle, las fotos del producto, los parámetros del detalle o la descripción técnicos del requisito. Una entrada completa del requisito es muy importante para que le proporcionemos una cita exacta.
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